قامت رئيسة وكالة الأرصاد الجوية وعلم المناخ والجيوفيزياء (BMKG)، دويكوريتا كارناواتي، بفحص عدد من معدات مراقبة الطقس التابعة لمؤسستها في منطقة سورابايا، جاوة الشرقية.
الأدوات التي تم فحصها هي نظام مراقبة الطقس التلقائي (AWOS)، ونظام تنبيه قص الرياح منخفض المستوى (LLWAS)، ومحطة الطقس البحرية الأوتوماتيكية (MAWS). ويتم فحص كل ذلك للتأكد من جاهزية المعدات للكشف عن الظروف الجوية القاسية المحتملة.
يرجى ملاحظة أن AWOS هي الأداة الرئيسية لمراقبة الظروف الجوية من أجل سلامة الطيران، خاصة عند إقلاع وهبوط الطائرات. تعتبر هذه المعلومات بالغة الأهمية لمراقبي حركة الطيران في تحديد مدى ملاءمة الظروف الجوية لضمان سلامة الطيران في مطار جواندا، سورابايا.
وفي الوقت نفسه، يراقب LLWAS اتجاه الرياح وسرعتها لتحديد الاضطرابات الخطيرة المحتملة، مثل الرياح المتقاطعة التي قد تتسبب في انزلاق الطائرة أو فقدان السيطرة. إذا تم الكشف عن هذا الاحتمال، فسيتم إرسال تحذير على الفور إلى مراقبة الحركة الجوية (ATC) ونقله إلى الطيار حتى يتمكن من اتخاذ خطوات التخفيف، مثل تأخير الهبوط، أو الدوران، أو تحويل الرحلة إلى مطار آخر.
وفي الوقت نفسه، تعمل MAWS على مراقبة الطقس البحري حول ميناء تانجونج بيراك. تم تجهيز MAWS بأجهزة استشعار لدرجة الحرارة ومستوى المياه والرطوبة واتجاه الرياح وسرعتها وهطول الأمطار ودرجة حرارة سطح البحر، وهو قادر على إرسال البيانات في الدقيقة. تعتبر البيانات التي يتم الحصول عليها مهمة جدًا لسلامة الشحن، مثل المعلومات المتعلقة بالطقس القاسي والأمواج العالية والمد والجزر التي تؤثر على عمليات الموانئ.
قال دويكوريتا: “هذا هو جهد BMKG للحفاظ على سلامة الجمهور في كل رحلة وميناء، خاصة من خطر الطقس القاسي. نطلب الصلاة حتى نتمكن جميعًا من القيام بواجباتنا بعناية ودقة وسرعة ودقة ودقة”. حسبما ورد في موقع BMKG، الخميس (2024/12/19).
