استحوذت شركة TAP، وهي شركة عامة محدودة (SA)، على 100% من أسهم شركة TAP، وهي شركة قابضة (SGPS)، في البرتغال وفي UCS – dados Integrados de Saúde وفي Cateringpor، وبالتالي أكملت العمليات الأساسية لإعادة الهيكلة، السماح بإعادة خصخصة الشركة.
“أكملت مجموعة TAP، بدعم من الحكومة، العمليات المؤسسية اللازمة لمتابعة خطة إعادة الهيكلة المتفق عليها مع الاتحاد الأوروبي [União Europeia]وقالت وزارة البنية التحتية والإسكان والمالية، في بيان مشترك أرسلته اليوم، “وبالتالي إعداد TAP SA لعملية إعادة الخصخصة”.
وتشمل العمليات المذكورة الاستحواذ على جميع أسهم TAP SGPS في هذه الشركات الثلاث، ولا تزال شركة Cateringpor في انتظار موافقة ديوان المحاسبة.
علاوة على ذلك، ذكرت الحكومة أيضًا أنها، في 17 يناير، “قدمت المساهمة الرأسمالية الأخيرة لشركة TAP بمبلغ 343 مليون يورو، وبالتالي استكمال إعادة الهيكلة المالية المتوقعة في الخطة”.
كانت شركة Cateringpor واحدة من الشركات التي سيتم بيعها بموجب خطة إعادة الهيكلة، كما كان الحال مع Groundforce، وفي العام الماضي أكملت شركة Menzies Aviation بالفعل شراء 50.1% من شركة التموين. التعامل مع (المساعدة في المطارات).
وضمنت الحكومة أن تبدأ عملية إعادة خصخصة شركة TAP في عام 2025، بهدف بيع 100٪ من رأس المال، ومحاولة استرداد جزء من الأموال التي ضختها الدولة في إنعاش الشركة والحفاظ على مَركَز من لشبونة.
تمت خصخصة TAP من قبل حكومة PSD/CDS-PP بقيادة بيدرو باسوس كويلو، مع استكمال العملية في 12 نوفمبر 2015، بعد يومين من الموافقة على اقتراح برفض برنامج السلطة التنفيذية.
فاز كونسورتيوم أتلانتيكو جيتواي – المكون من المساهمين ديفيد نيليمان ورجل الأعمال البرتغالي هامبرتو بيدروسا – بعملية البيع هذه، لكن العملية تم عكسها جزئيًا من قبل حكومة الحزب الاشتراكي بقيادة أنطونيو كوستا، وبدعم في البرلمان من قبل الحزب الشيوعي الصيني وبلوكو دي إسكيردا وأوس فيرديس. .
وفي سنة 2020، عادت شركة TAP إلى نطاق الدولة، بعد المساعدة التي قدمتها بسبب المشاكل التي سببتها جائحة كوفيد-19.
