Tempo.coو جاكرتا – سلط نائب رئيس تمكين وتطوير مجتمع النقل الإندونيسي (MTI) ديوكو سيتيجوارنو الضوء على إلحاح الدوريات والمرافقة (باتوال) لمسؤولي الدولة على الطريق السريع. ووفقا له ، يجب أن تكون هناك قيود على منح باتوالس لمسؤولي الدولة. حتى أنه اقترح أن الاستخدام الرسمي وسائل النقل العام.
اعتبر ديوكو أن المرافقة على الطريق السريع لم تكرس إلا للرئيس ونائب الرئيس. وأكثر من ذلك ، قال ، إن حالة صخب الازدحام العالي وصخب الازدحام في جاكرتا كمنطقة حكومية مركزية. وقال في بيان مكتوب في يوم الثلاثاء 28 يناير 2025: “لا يحتاج مسؤولو الدولة الآخرون إلى مرافقة”.
اقترح أن يبدأ مسؤولو الدولة بخلاف الرئيس ونائب الرئيس في التعود على استخدام وسائل النقل العام في حياتهم اليومية. ووفقا له ، فإن استخدام وسائل النقل العام لن يمنع جدول أعمال اجتماع مسؤولي الدولة. وقال “مرة واحدة على الأقل في الأسبوع (استخدم وسائل النقل العام)”.
وزير الطاقة والموارد المعدنية (ESDM) باهليل وردت لادااليا على اقتراح MTI. ووفقا له ، لم يعد بحاجة إلى تعليمه لاستخدام وسائل النقل العام لأنه كان ذات يوم سائق النقل العام.
وقال باهليل للصحفيين في منتجع Higland Park ، “من فضلك أخبر المراقب ، لا تعلمني أن أتناول وسائل النقل العام لأنني قائد أنجلكوت الثلاثة في المحطة ، لذا فإن سائق أنغكوت هو عامين من المدرسة الثانوية”. بوجور ، الأحد ، 2 فبراير 2025.
قال بهليل إنه يعرف بالفعل كيفية أخذ Angkot. طلب ألا يتم تعليمه عن وسائل النقل العام. “في وقت لاحق سوف أشرح كيفية أخذ أنغكوت الصحيح. بالنسبة لي ، لا تعلّم ذلك. لأنها معرفتي” ، قال بهليل.
وادعى أي مشكلة إذا طلب من وسائل النقل العام. كما ادعى أنه على استعداد إذا طلب تقديم تفسير يتعلق بفهم استخدام وسائل النقل العام. وقال “لا توجد مشكلة ، لكن ليس هناك حاجة إلى الإعلان عن ذلك”.
كما أعطى وزير آخر لبرابوو ، وزير التنسيق لقسم الغذاء زولكيفلي حسن أو زولهاس ردًا على إصرار MTI. قال إنه اعتاد على المشي. وقال زولهاس خلال زيارة عمل لمقابلة المزارعين في منطقة ليكين ، بانيوانجي ، شرق جافا ، يوم الاثنين ، 3 فبراير 2025: “أنا معتاد بالفعل على المشي. حاول أن أرى قدمي كبيرة”.
تم التعبير عن نفس الشيء من قبل وزير الشؤون الزراعية والتخطيط المكاني أو رئيس الوكالة الوطنية للأراضي (ATR/BPN) نوزرون واهيد. وكشف أنه لا يحتاج إلى مرافقته باستخدام باتوال. وأكد المفضل لركوب دراجة نارية أو المشي.
“في الواقع ، إذا كانت الوجهة حتى لذلك ، في بعض الأحيان ركوب دراجة نارية ، فإنني أوافق أكثر على ذلك. لماذا؟ يمكن أن تكون أسرع في ركوب دراجة نارية” ، قال نوسرون لصحيفة وسائل الإعلام في بوجور ، ويست جافا ، يوم السبت ، 1 فبراير 2025 .
تسبب مسؤولو الدولة الضخمة أو للولاية في اختناقات مرورية على الطريق السريع. بالإضافة إلى ذلك ، فإن صوت صفارات الإنذار Patwal لديه القدرة على جعل مستخدمي الطرق الآخرين يتوترون. قال نائب رئيس MTI Djoko إن مستخدمي الطرق الذين لديهم الحق الرئيسي في الأسبقية هم رجال الإطفاء في الخدمة ، وهي سيارة إسعاف تجلب المرضى ، والمركبات لتقديم المساعدة لحوادث المرور ، والمركبات التي تقودها مؤسسات الدولة.
Novali Panji Nugroho المساهمة في كتابة هذا المقال.
