TEMPO.CO, جاكرتا –اقترح المدير التنفيذي للجنة التخلص من البنزين المحتوي على الرصاص (KPBB)، أحمد صفرودين، أن تفرض الحكومة ضريبة الكربون على المركبات ذات الانبعاثات العالية. وقال إن هذا بديل آخر للحكومة للحصول على ميزانية إضافية، مقارنة بزيادة ضريبة القيمة المضافة أو ضريبة القيمة المضافة بنسبة 12 في المائة.
وقال سفرودين في مناقشة بعنوان “خيار آخر لضريبة القيمة المضافة البالغة 12 بالمائة: “كلما ارتفع المعيار، زادت قيمة الضريبة التي يجب دفعها على المركبات الآلية، والتي سيدفعها المستهلكون في النهاية عند شراء السيارة الآلية”. ضريبة الكربون من المركبات الآلية من خلال المنصة تكبير يوم الثلاثاء 31 ديسمبر 2024.
ويأمل أن يتم وضع لوائح بشأن فرض رسوم الكربون على المركبات ذات الانبعاثات العالية من خلال وزارة البيئة والغابات (KLHK). وقال سفرودين إن هذه اللائحة تحدد معايير الكربون لمختلف المركبات التي يشتريها الجمهور.
وقال “لذلك نأمل أن تفي المركبات الآلية المنتجة والمسوقة في إندونيسيا بالمعايير التي ستضعها الحكومة”.
ووفقا له، فإن إنشاء لائحة ضريبة الكربون هذه يهدف أيضا إلى الحد من استخدام انبعاثات الكربون التي تستمر في الزيادة كل عام. مثل عام 2023، على سبيل المثال، وصل ثاني أكسيد الكربون أو CO2 العام الماضي إلى 300 مليون طن، وهذا الرقم أعلى من عام 2019 الذي كان 255 مليون طن فقط بسبب استخدام وسائل النقل البري.
وقال سفرودين “حسنا، إذا لم نفعل شيئا، ففي عام 2030 سترتفع إلى 470 مليون طن (انبعاثات الكربون)”.
وفي هذا الصدد، قال إن العديد من الدول وضعت معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود. إحداها هي سنغافورة، التي يقال إنها اعتمدت معيار الاقتصاد في استهلاك الوقود لتقليل استهلاك زيت الوقود (BBM) في المركبات الآلية.
وقال “حسنا، كفاءة الطاقة في قطاع النقل البري، على سبيل المثال، ستصبح تلقائيا وسيلة للسيطرة على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون كجزء من الغازات الدفيئة والانبعاثات التي تميل إلى أن تؤدي إلى تلوث الهواء المحلي”.
وقال صفرودين إنه إذا كانت هناك مركبات تلبي معايير الانبعاثات الكربونية، فسوف تحصل على حوافز. وقال إنه كلما انخفض مستوى الكربون في السيارة، زادت المكافآت التي سيحصل عليها الأشخاص الذين يشترون مركبات منخفضة الانبعاثات.
وقال “الآن، من ناحية أخرى، المركبات التي تفي بالمعايير أو ثاني أكسيد الكربون أو انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتكون أقل من الجودة التي حددتها الحكومة، فإن كل جرام سيكون له أيضًا الحق في الحصول على حوافز”.
اختيار المحرر: 537 شركة لزيت النخيل أشارت إلى عدم حصولها على تراخيص
