هذا الاسبوع غطاء من الضباب و الضباب الدخاني وسقطت الثلوج فوق العاصمة البوسنية سراييفو، مما أدى إلى انخفاض الرؤية أثناء النهار إلى بضع عشرات من الأمتار وإجبار السكان على البقاء في منازلهم مع ارتفاع مستويات التلوث إلى مستويات خطيرة.
فقط العاصمة الهندية نيودلهي، التي يزيد عدد سكانها مائة مرة عن سراييفو، سجلت جودة هواء أسوأ يوم الأربعاء، وفقًا لشركة IQAir، التي تراقب مستويات التلوث في المدن حول العالم.
وقد صنفت شركة IQAir جودة الهواء في سراييفو باستمرار على أنها “غير صحية للغاية” أو “خطيرة” هذا الأسبوع، وهما من أسوأ مقاييسها. تم إطفاء أضواء الشوارع من قبل الضباب الدخاني وانخفضت حركة المرور على الطرق بشكل ملحوظ.
وصنف جدولها سراييفو باعتبارها المدينة الأكثر تلوثا في أوروبا، مع سكوبي، في شمال مقدونيا، ثاني أسوأ المدن، في المركز العاشر.
ولا يوجد في سراييفو، التي يبلغ عدد سكانها حوالي 315 ألف نسمة، أي صناعات ملوثة تقريبًا، حيث تم تدميرها خلال حرب البوسنة في التسعينيات.
تلوث الغلاف الجوي
لكن المدينة، التي تقع في واد تحيط به الجبال والتلال، عانت منذ فترة طويلة من ظاهرة تعرف باسم انعكاس درجة الحرارة، والتي تضغط على الهواء البارد والملوثات من المركبات والمركبات. الوقود الأحفوري أقرب إلى الأرض. ويمكن أن يستمر لعدة أيام، ممزوجًا بالضباب، مما يعني أن المدينة غالبًا ما تعاني من الضباب الدخاني في الشتاء.
وعلق سانجين هاكالوفيتش، أحد سكان المدينة الذي سار في الشوارع مرتديا قناعا: “أنا أتعامل بشكل سيء مع هذا المناخ، من الصعب للغاية التنفس”. “أنا قلق بشأن ابني الذي يمارس الرياضة لأنه من الصعب جدًا التدرب في هذه الظروف. أنا أيضًا قلقة بشأن والديّ”.
ووفقا للخبراء، فإن حرق الفحم والخشب ذي النوعية الرديئة في الشتاء واستخدام مركبات الديزل القديمة هي العوامل الرئيسية التي تساهم في تلوث الهواء. كما أن البناء السريع للمباني الشاهقة التي تسد ممرات الرياح لم يساعد أيضًا.
وعندما كان التلوث شديدا في الشتاء الماضي، التزمت الحكومة بحظر السيارات القديمة وتعليق الدروس والاجتماعات في الهواء الطلق عندما تدهورت جودة الهواء. ولم يتم وضع أي من هذه التدابير موضع التنفيذ.
ولم ترد حكومة كانتون سراييفو على طلب من رويترز للتعليق، لكنها قالت في السابق إنها تستثمر في وسائل النقل العام والنقل العام. كفاءة الطاقة.
وقال خبير الهواء والعميد المتقاعد لكلية العلوم والرياضيات بجامعة سراييفو موريس سباهيتش: “لا يمكن حل المشكلة إلا من خلال القضاء على استخدام الوقود الأحفوري وتقليل حركة المرور التي تخنق الشوارع”.
