أعلنت شركة متروبوليتانو لشبونة أنها ستعمل بشكل طبيعي يوم الثلاثاء، خلال الساعات المعتادة بين الساعة 6:30 صباحًا والساعة 1 صباحًا، بعد تعليق إضراب العمال الجزئي، حسبما أعلنت الشركة.
قرر أغلبية العمال في متروبوليتانو دي لشبونة يوم الاثنين، في جلستين عامتين، إلغاء الإضراب الجزئي المقرر ليوم الثلاثاء، بعد قبول اقتراح الشركة لتلبية مطالبهم.
كما تم تعليق الإضرابات المستمرة للمناسبات الخاصة والعمل الإضافي. وقال متروبوليتانو دي لشبونة في بيان له إن الإدارة ترحب بنتائج هذه المفاوضات و”تشيد بالروح البناءة التي سمحت بتوفيق المواقف”، يمكن قراءته.
كما رحب وزير البنية التحتية والإسكان، ميغيل بينتو لوز، بـ”التفاهم الذي تم التوصل إليه وتعليق الإضراب”، مؤكدا، بحسب بيان صادر عن وزارته، “موقفه المتمثل في استمرارية الحوار مع نقابات القطاع”.
وجاءت الجلستان العامتان يوم الاثنين بعد اجتماعات بين مجلس إدارة متروبوليتانو دي لشبونة والاتحاد، والتي جرت يومي الأربعاء والسبت، وتم تقديم مقترحات الشركة.
وكانت سارة جليجو، من اتحاد نقابات النقل والاتصالات، قد أخبرت لوسا سابقًا أن الشركة “قبلت دفع ما يسمى بالمتغيرات (العمل الإضافي والإجازات) واللوائح المهنية” لعامي 2023 و2024، بالإضافة إلى “سداد القرارات النهائية وغير القابلة للاستئناف المتعلقة بعمليات الائتمان المتغيرة، طبقاً للأحكام”.
وأوضح أنه سيتم سداد المتغيرات لعام 2023 في يناير 2025، كما سيتم سداد المتغيرات لعام 2024 في فبراير من العام المقبل.
علاوة على ذلك، تتعهد الشركة ببدء عملية التفاوض على لائحة التوظيف في شهر يناير المقبل، وفقا للمقترحات المقدمة من الشركة والنقابات العمالية، بالإضافة إلى قبول التفاوض أيضا على متغيرات الأجور قبل عام 2023، مع الأخذ في الاعتبار في الاعتبار بهدف التوصل إلى اتفاق بحلول نهاية الربع الأول من عام 2025.
وتقترح الشركة أيضًا، وفقًا لـ Fectrans، تغيير ساعات عمل مفتشي المسار وضباط المسار، وتعديلها وفقًا للوائح والتشريعات المعمول بها.
نظم عمال مترو لشبونة إضرابا جزئيا يوم 4 ديسمبر/كانون الأول، بمشاركة حوالي 90%. وفي 6 و14 نوفمبر، تم أيضًا تنفيذ إغلاقين جزئيين، والذي حظي بتأييد حوالي 90%، وفقًا لفيكترانس، مما أدى إلى منع فتح جميع المحطات حتى منتصف الصباح.
