بعد ظهورها لأول مرة في مجال التنقل الكهربائي مع Enyaq، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من الفئة D، تتجه سكودا إلى ما هو أكثر المساحة المرغوبة في السوق الأوروبية، وهي سيارات الدفع الرباعي المدمجة، وذلك باستخدام حجج مثل تعدد الاستخدامات، والبطارية التي تسمح لك بالسفر يصل إلى 580 كيلومترًا وبسعر 34.980 يورو (28.500 يورو + ضريبة القيمة المضافة للشركات)، بالإضافة إلى مجموعة الحلول المعتادة “ببساطة ذكي“، والتي تميزت العلامة التجارية بها.
بطول 4488 ملم وعرض 1884 ملم وارتفاع 1625 ملم، تقدم Elroq نفسها كبديل كهربائي لـ Karoq، حتى لو كانت أطول قليلاً وأعرض وأطول. ولكن، كما هي العلامة التجارية للعلامة التجارية، فإن الأبعاد الخارجية المدمجة لا تؤثر على المساحة الموجودة على متن الطائرة – تبلغ قاعدة العجلات 2765 ملم، مما يسمح باستيعاب الركاب في المقعد الخلفي ولن يشعروا بالضيق، كما تمكنا من رؤية، و لا تزال تخزن أمتعة عائلية: فهي تتسع لـ 470 لترًا، وتزداد المساحة إلى 1580 لترًا عند طي الصف الثاني لأسفل.
لكن إطلاق الروق لا يتوقف عند ظهوره لأول مرة في مجال الأعمال المثمر. ويدعي النموذج أيضًا أنه أول من تبنى لغة التصميم الجديدة “Modern Solid”، والتي تعتزم سكودا من خلالها نقل صورة تجمع بين “المتانة والوظيفة والأصالة”. ويظهر ذلك على واجهة Tech-Deck، باللون الأسود اللامع، الذي يحل محل الشبك الأمامي النموذجي للعلامة التجارية ويخفي أجهزة الاستشعار مثل الرادار والكاميرا الأمامية، مع استمرار تميز الواجهة الأمامية بمصد أمامي يهدف إلى نقل صورة المتانة، مع إعادة تفسير المصابيح الأمامية ذات “العيون الأربعة”. يعد Elroq أيضًا الطراز الأول الذي يتميز بحروف سكودا على غطاء المحرك وعجلة القيادة.
من حيث الميكانيكا، يتم تقديم Elroq مبدئيًا في الإصدارين 50 و85، بقوة 125 كيلووات (170 حصانًا) و210 كيلووات (286 حصانًا) على التوالي، ومن المقرر بالفعل تقديم طراز 85x قويًا، مع نظام الدفع الرباعي و 220 كيلووات (300 حصان)، و60 متوازن، مع 150 كيلووات (204 حصان) وبطارية 59 كيلووات في الساعة لمدى 400 كيلومتر – يجب أن تكون متاحة في عام 2025. فيما يتعلق بالبطاريات، يُقترح Elroq 50 مع 52 بطارية كيلووات ساعة و85، بقدرة 77 كيلووات ساعة (قدرات مفيدة)، لتتراوح بين 374 و580 كيلومترًا – وهي أرقام ترجع أيضًا إلى العمل الهادف إلى تقليل معامل السحب، الذي ظل عند 0.26.
من حيث المعدات، تتمتع سكودا بحزمة قياسية غنية، بما في ذلك كاميرا الرؤية الخلفية، ونظام المعلومات والترفيه على شاشة مقاس 13 بوصة، والتي تتميز بتقديم واجهة مستخدم جديدة، تم الإعلان عنها على أنها “أسهل وأكثر سهولة في التشغيل”، وSmartLink. من بين الخيارات، تسليط الضوء على عرض الرأس الواقع المعزز. وبطبيعة الحال، عند الحديث عن سكودا، لا يوجد نقص في التفاصيل “الذكية”، مثل الاستخدام المعروف للمساحة في “قلب” الباب لتخزين المظلة، ولكن أيضًا شبكة تخزين مبتكرة لـ كابل الشحن أسفل غطاء صندوق الأمتعة.
يبدأ سعر Elroq من 34.980 يورو للطراز 50، ومع مستوى القطع Plus، يكلف 39.955 يورو. في الإصدار 85، تبلغ تكلفة القطع الأساسية 43122 يورو؛ النسخة الذكية 46.117 يورو؛ ويبدأ الاستكشاف بسعر 46.552 يورو.