تم تصنيف الفلبين، وخاصة مترو مانيلا، على أنها الدولة التي لديها أسوأ حركة مرور للسيارات في العالم في عام 2023، وفقًا لمقال نُشر في جلف نيوز في يناير 2024، والذي زعم أيضًا أن سكان مانيلا وزوارها أمضوا 240 ساعة على الطريق. في العام الماضي. علاوة على ذلك، أفادت وكالة التعاون الدولي اليابانية (JICA)، في عام 2017، أن تكاليف النقل في مترو مانيلا وحدها تقدر بنحو 3.5 مليار بيزو يوميًا بسبب حركة مرور المركبات. ومن الواضح أن هذا أمر مثير للقلق والانزعاج، نظراً لأن مثل هذه المشكلة تستهلك جزءاً كبيراً من وقت الفلبينيين الثمين ومواردهم المالية.
حاليًا، تعتبر مترو مانيلا المنطقة الأكثر كثافة سكانية في الفلبين، حيث أفادت هيئة الإحصاء الفلبينية (PSA) أن عدد سكان مترو مانيلا بلغ 13,484,462 نسمة في عام 2020. علاوة على ذلك، ادعى موقع allproperties.com أن سوق الوحدات السكنية لدينا شهد طفرة على مدى العقدين الماضيين، مع أكثر من 158000 وحدة في مترو مانيلا وحدها اعتبارًا من عام 2022. وتؤدي الكثافة السكانية الأعلى بالضرورة إلى زيادة الطلب لكل من المساحات السكنية والتجارية، فضلا عن الحاجة إلى التنقل.
