ليست هناك حاجة لتزويد نفسك بأجهزة استشعار تقنية لتلاحظ أن حجم ضوضاء حركة المرور على الطرق في باريس قد انخفض بشكل ملحوظ. في شوارع العاصمة، كان عدد السيارات الحرارية في انخفاض مستمر منذ سنوات، وتحت غطاء تلك التي تستمر في العمل، تم تحسين معظم المحركات. “في باريس، الاتجاه نحو تقليل ضوضاء الطريق”تؤكد فاني ميتليكي، مديرة Bruitparif، المنظمة المسؤولة عن قياس التلوث الضوضائي في إيل دو فرانس.
أخبار جيدة؟ ليس هذا فقط. مع انخفاض مستوى الصوت العام، تصبح القمم الصوتية مسموعة بشكل أكبر وتكون أقل احتمالًا؛ ومن خلال التلاشي، أدى خرخرة السيارات إلى تسليط الضوء على التلوث الضوضائي العرضي الناتج عن حركة المرور (الأبواق وصفارات الإنذار) وتلك المرتبطة بالبشر (الموسيقى والمدرجات). بالإضافة إلى ذلك، كشف كوفيد-19 والحجر الأول على طبلة آذان الباريسيين أنه من الممكن أن يكون هناك صمت حضري نسبي، وهذه الذاكرة لم تتلاشى: بل على العكس من ذلك، “منذ عام 2020 تطورت الحساسية للضوضاء”، أؤكد لفاني ميتليكي.
لديك 85.8% من هذه المقالة للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
