نشرت الحكومة يوم الجمعة 10 كانون الثاني (يناير) مرسومًا يهدف إلى تعميم تداول المركبات ذات العجلات الثنائية والثلاثية بين الممرات اليسرى على الطرق الرئيسية والطرق السريعة، وهي ممارسة تمت تجربتها لعدة سنوات وينظمها الآن قانون الطرق السريعة.
أصبحت حركة المرور بين الحارات (CIF)، والتي كانت موضوع تجارب في 21 إدارة من المناطق الحضرية الكبيرة، مسموحًا بها الآن على جميع الطرق والطرق السريعة التي تحتوي على حارتين على الأقل يفصل بينهما حجز مركزي والتي تتراوح السرعة القصوى المسموح بها بين 70 و130 كيلومترا في الساعة، وكذلك على طريق باريس الدائري (حيث تم تخفيض الحد مؤخرا إلى 50 كيلومترا في الساعة)، وفقا للشروط من المرسوم الذي نشر في الجريدة الرسمية والذي سيدخل حيز التنفيذ يوم السبت.
“إنها مسألة تنظيم الممارسة والانتقال من التداول الفعلي بين الخطوط إلى التداول القانوني بين الخطوط، ولكن في ظل ظروف معينة”وأوضحت المندوبة الوزارية للسلامة على الطرق فلورنس غيوم لوكالة فرانس برس.
خلق جريمة محددة
“إنها ليست هدية ولا تسهيلات متهورة يتم تقديمها لراكبي الدراجات النارية، ولكنها مسألة سيولة حركة المرور”وشددت على أن مرحلتي التجارب، بين 2016 و2021 ثم بين 2021 و2024، “أظهر أنه لا توجد وفيات زائدة مرتبطة بهذه الممارسة”.
يتم تعريف هذا التنقل بين الخطوط الآن بواسطة رمز الطريق السريع، وينطبق على المركبات ذات العجلتين والثلاث عجلات التي يقل عرضها عن متر واحد، عندما تكون حركة المرور «كثيفة» وفقط بين خطي المركبات الأبعد على يسار الطريق.
الحد الأقصى للسرعة المسموح بها هو 50 كم/ساعة عند السفر بين الخطوط، ويتم تخفيض الحد إلى 30 كم/ساعة إذا “”أحد الخطوط متوقف””.
كما ينص التقنين الجديد على إنشاء جريمة محددة في حالة عدم الالتزام بأحد هذه الشروط، يعاقب عليها بغرامة قدرها 4 آلاف جنيه.ه فئة (135 يورو) وحذف ثلاث نقاط من رخصة القيادة.
