برشلونةبعد ما يقرب من عقدين من الموعد المخطط له في البداية، يبدو أن أعمال تحسين الوصول بالسكك الحديدية والطرق إلى ميناء برشلونة قد توقفت أخيرًا وستبدأ رسميًا في عام 2027. وقد أوضحت ذلك صباح الأربعاء وزيرة الإقليم، سيلفيا بانيكي، والحكومة رئيس ميناء برشلونة، خوسيه ألبرتو كاربونيل، الذي استعرض جميع الاستثمارات المعلقة في هذه البنية التحتية.
يعد تحسين الوصول إلى الميناء عملاً أساسيًا للنمو الاقتصادي. وقد طال انتظاره: تم الوعد به رسميًا لأول مرة في عام 2008، على الرغم من أن المحادثات للمضي قدمًا بالمشروع قد بدأت بالفعل في عام 1999. “بعد هذه السنوات العشرين، بدأنا بالتأكيد في المضي قدمًا وفي 3 يناير نشر [al BOE] وأوضح الوزير أن اتفاقية التمويل للوصول إلى الجزء الجنوبي من برشلونة، قمنا اليوم بتحليل مفصل لمشاريع البناء التي سيتم وضعها خلال العامين المقبلين.
أخيرًا، ستبدأ الأعمال، وفقًا للإقليم، في عام 2027 وستستمر خمس سنوات، من حيث المبدأ حتى عام 2032. لكن كاربونيل قد تقدمت في أنه في عام 2025 أو 2026 نفسه سنكون قادرين بالفعل على رؤية بعض الآلات قيد التشغيل والتي ستعمل الأعمال السابقة لتحويل بعض الخدمات، مثل أنابيب الغاز، ضرورية للتمكن من بدء العمل بالجدول الزمني المخطط له بعد عامين من الآن. وأكد بانيكي أن “هذا سيسمح للميناء بأن يصبح بنية تحتية للقرن الحادي والعشرين من حيث القدرة التنافسية الاقتصادية”، مشددا على أنه حاليا “من كان تونس إلى أكبر رصيف، يجب أن يمر القطار عبر تسعة معابر مستوية وهذا ليس تنافسيا”. وغير مقبولة ولا مجدية اقتصاديا”.
الميزانية 730 مليون
في المجمل، سيتم تعبئة 730 مليون يورو (200 مليون منها ستأتي مباشرة من ميناء برشلونة)، والتي سيتم تقسيمها إلى قسمين كبيرين. من ناحية، إنشاء محور طريق من A-2 إلى كورنيلا، ومن ناحية أخرى، المشروع – الذي يقوده أديف – والذي يتضمن استمرار هذا المحور والروابط مع المنطقة الحرة وبوليجون براتينك، وكذلك خط السكة الحديد مع فرع متصل بمحطة كان تونس.
يجب أن تسمح التحسينات للبضائع بالوصول أو الخروج من الميناء بالقطار عبر شبكة Adif التقليدية وشبكة السكك الحديدية في Generalitat وأيضًا عبر ممر البحر الأبيض المتوسط. وكذلك عن طريق البر، مع التأكد من أن دخول وخروج الشاحنات لا يسبب تغييرات أو زيادة التحميل على الشبكة الموجودة الآن.
وفيما يتعلق بما إذا كان سيتم الالتزام بالجدول الزمني هذه المرة أم لا، أراد رئيس الميناء أن يكون متفائلاً: “تم الانتهاء من المشروع الأساسي: لقد تم طرح مشاريع البناء، وهناك فائز، وهم يعملون منذ أشهر ونحن لقد بدأت مجموعات العمل في العمل، لذلك نعتقد بصدق أن الجدول الزمني المحدد في الاتفاقية يتماشى مع الواقع”.
