جاكرتا، سي إن إن إندونيسيا —
سوف يقوم KAI Commuter بتقليل وقت السفر قطار المطار من 56 دقيقة الأصلية إلى 40 دقيقة، من محطة المغادرة الأولية من محطة مانجاراي إلى مطار سوكارنو هاتا.
وقالت KAI Commuter أنه لتحقيق هذه الخطة، سيتم بذل جهود مختلفة لتحسين البنية التحتية الداعمة وخدمات الركاب، بما في ذلك تعظيم الوظيفة الإستراتيجية لمحطة BNI City Station.
إعلان
قم بالتمرير للمتابعة مع المحتوى
يهدف هذا الجهد إلى جعل خط Basoetta Commuter Line هو الخيار الرئيسي لركاب الطائرات المحتملين المتجهين إلى المطار.
بصرف النظر عن ذلك، تم الآن دمج محطة BNI City، التي سيتم تحسينها، مع وسائل النقل المختلفة مثل Transjakarta وLRT وMRT وJakLingko.
وقال جوني مارتينوس، نائب رئيس الشركة: “هذا حل للاختناقات المرورية على الطريق السريع المؤدي إلى المطار. ومن خلال دمج وسائل النقل التي تنتهي في محطة مدينة BNI، من المتوقع أن يوفر الركاب المزيد من الوقت حتى يتمكنوا من الوصول إلى المطار في الوقت المحدد”. الاتصالات كاي ركاب.
طوال عام 2024، سيستخدم حوالي 1.5 مليون مسافر متجهين إلى المطار خط Basoetta Commuter Line كخيار نقل. ومن خلال هذا التحسين، من المأمول أن تكون هناك زيادة بنسبة 20 بالمائة تقريبًا في إجمالي عدد مستخدمي الطائرات في مطار سويتا.
وفي الوقت نفسه، ولتقليل وقت السفر بالقطار، تقوم KAI Commuter وPT Kereta Api Indonesia (Persero) بالمناقشة والتنسيق مع الأطراف ذات الصلة لدمج عمليات محطة Karet مع محطة BNI City.
وقال جوني: “ستتم خدمة مستخدمي خط الركاب بشكل أفضل في محطة BNI City Station، التي تخدم حاليًا ما متوسطه 2408 أشخاص أو 100 مستخدم في الساعة كل يوم. ومن حيث السعة القصوى، يمكن لمحطة BNI City Station أن تستوعب 2000 راكب كل ساعة”.
(الحمض النووي / الحمض النووي)
