Home صحة شاحن USB-C هو الشاحن الوحيد المسموح به في الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من...

شاحن USB-C هو الشاحن الوحيد المسموح به في الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من يوم السبت

28
0
شاحن USB-C هو الشاحن الوحيد المسموح به في الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من يوم السبت

برشلونةيجب أن تكون جميع أجهزة شحن الهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية والكاميرات وسماعات الرأس ومكبرات الصوت ووحدات تحكم الفيديو المحمولة، من بين الأجهزة الأخرى، من النوع USB C بشكل إلزامي في جميع دول الاتحاد الأوروبي (EU) اعتبارًا من يوم السبت الموافق 28 ديسمبر هذا هو التوجيه الذي دخل حيز التنفيذ في 27 ديسمبر 2022، ومنذ ذلك الحين كان لدى الشركات المصنعة عامين لتنفيذه. وكان مجلس وزراء الحكومة الإسبانية قد اعتمد هذا القرار في أبريل الماضي.

اشترك في النشرة الإخبارية إيكونوميا
المعلومات التي تؤثر على جيبك


قم بالتسجيل لذلك

وتنص هذه القاعدة الجديدة على أنه يجب على الدول الأعضاء استخدام هذا التنسيق كشاحن عالمي في أجهزتها المحمولة، مع الاستثناء الوحيد، في الوقت الحالي، لأجهزة الكمبيوتر والساعات الذكية. لا يزال أمام أجهزة الكمبيوتر المحمولة حتى 28 أبريل 2026 للامتثال للتوجيه. كما تعفي الساعات الذكية وأساور النشاط من إلزامية اعتماد شواحن USB من النوع C، نظراً لحجمها وشروط استخدامها.

تعمل اللوائح أيضًا على تنسيق متطلبات الشحن السريع وتمنح المستهلكين خيار عدم استلام شاحن جديد مع كل عملية شراء لجهاز. الهدف من هذا القانون ثلاثي: ضمان راحة المستهلكين، والحد من النفايات الإلكترونية، وتجنب تجزئة سوق أجهزة الشحن. تسمح هذه اللائحة بتخفيف ما يسمى ب قفل التكنولوجياحيث يصبح المستهلك أسيرًا لشركة مصنعة معينة عند شراء أحد أجهزته.

إحجام أبل

ولم تخل الموافقة عليها من الجدل، خاصة بسبب إحجام شركة آبل – التي جعلت علامة على حقيقة أن ملحقاتها لا تتوافق مع ملحقات الشركات المصنعة الأخرى – عن اعتماد شاحن عالمي. النظام الذي حكم حتى الآن – حيث تقاسمت USB 2.0 Micro B وUSB-C وLightning (حصريًا لشركة Apple) المساحة بفضل اتفاقية عام 2009 – ساهم في توليد ما يصل إلى 11000 طن سنويًا من النفايات الإلكترونية، وفقًا لـ تقديرات المفوضية الأوروبية أخيرًا، قبلته شركة Cuppertino ومنذ عام مضى، تشتمل أحدث موديلاتها على الشاحن العالمي.

وتهدف اللوائح إلى وضع حد لهذه الأرقام والسماح للمستهلكين بشراء أجهزة إلكترونية جديدة دون الحاجة إلى شراء شاحن إضافي، مما سيوفر للمواطنين ما يصل إلى 250 مليون يورو سنويًا في أجهزة الشحن غير الضرورية. يعد هذا القانون جزءًا من استراتيجية أوسع للاتحاد الأوروبي للحد من النفايات الإلكترونية وإعلام المستهلكين لاتخاذ خيارات أكثر استدامة.

وقالت رئيسة السوق الداخلية للمفوضية، آنا كافازيني، يوم الجمعة: “سنراقب عن كثب كيفية تكيف الشركات المصنعة مع هذه التغييرات، ونتطلع إلى دراسات المفوضية حول تطور الشحن اللاسلكي والمتطلبات المستقبلية”. بالنسبة لهذا البرلمان الأوروبي من مجموعة الخضر، “من الضروري التأكد من أن المستهلكين لديهم الأدوات اللازمة لمواصلة اتخاذ قرارات ذكية ومستدامة مع تطور السوق”.

رابط المصدر