جاكرتا، سي إن إن إندونيسيا —
رئيس وكالة تنظيم قطاع النفط والغاز (بي بي إتش ميجاس) إيريكا ريتناواتي تتحدث بصراحة عن خطة توزيع زيت الوقود (بي بي ام) الإعانات لسيارات الأجرة للدراجات النارية عبر الإنترنت (سيارة أجرة دراجة نارية). وحتى الآن لم يتم تحديد المخطط.
وفقًا لإريكا، لا يزال حزبه يراجع المخطط الأنسب حتى يتمكن الأوجول من “شرب” بيرتاليت CS.
“نعم، هذا لا يزال نحن يمارس. وهذا يعني أن الأمر لم يتقرر بعد. القرار سيأتي مباشرة من الرئيس. وقال في مؤتمر ومعرض Downstream Migas BPH Migas في فندق إنتركونتيننتال جاكرتا، الخميس (12/12): “علينا فقط أن ننتظر”.
إعلان
قم بالتمرير للمتابعة مع المحتوى
قال وزير المؤسسات الصغيرة والمتوسطة ومتناهية الصغر، مامان عبد الرحمن، في وقت سابق، إن مشغلي سيارات الأجرة للدراجات النارية مثل Grab وGojek وMaxim كانوا على استعداد لتقديم بيانات سائقيهم إلى الحكومة.
وفي وقت لاحق، ستتم مزامنة بيانات برنامج التشغيل التي تم الحصول عليها مباشرة مع تطبيق MyPertamina الخاص بشركة Pertamina (Persero). وبهذه الطريقة، عندما يقوم السائق بملء الوقود في محطة الوقود يتم تسجيله على الفور.
وقال مامان في مكتبه، الثلاثاء (10/12): “إنهم على استعداد لمزامنة بياناتهم مع شركة بيرتامينا. وهذا أيضًا لصالح الجميع، أليس كذلك؟ لأن المشغلين يدركون أنهم بحاجة أيضًا إلى أنشطة سيارات الأجرة عبر الإنترنت لدعم أعمالهم”. ).
وقال مامان إن هناك 120 مليون مستخدم للدراجات النارية في إندونيسيا. ومع ذلك، لا يقع الجميع ضمن فئة الشركات الصغيرة والمتوسطة ويمكنهم شرب بيرتاليت CS، فقط الأوجول، لذلك هناك حاجة إلى بيانات من المشغلين.
بالنسبة لمستخدمي الدراجات النارية العاديين الذين يمكنهم استخدام الوقود المدعوم، سيتم بالطبع تعديل ذلك وفقًا للوائح وزارة الطاقة والثروة المعدنية التي يتم مراجعتها حاليًا.
وخلص إلى أن “استخدام الدراجات النارية ذات العجلتين في إندونيسيا يبلغ حوالي 120 مليونًا. وبالنسبة للدراجات النارية خارج نطاق سيارات الأجرة، بالطبع لن ندرجها في فئة (UMKM).”
[Gambas:Video CNN]
(لدي / فرنك سويسري)
