جاكرتا، سي إن إن إندونيسيا —
رئيس PT Pelayaran Nasional Indonesia أو رماد (Persero) المعروف أيضًا باسم Pelni Tri Andayani يستجيب لخطط الاندماج مع PT ASDP Indonesia Ferry وPT Pelabuhan Indonesia (Persero) أو بيليندو.
قال أنداياني بعد مراقبة نقل ناتارو 2024-2025 في محطة ركاب ميناء تانجونج بريوك، شمال جاكرتا، الأحد (29/12): “أنا في انتظار توجيهات من الوزير (وزير BUMN إريك توهير)”.
وأكد “سنتابع بالتأكيد أي دراسة تأتي من الحكومة. ومهما كانت، فإنها ستكون بالتأكيد في مصلحة المجتمع الأوسع”.
إعلان
قم بالتمرير للمتابعة مع المحتوى
ثم تطرقت المرأة المعروفة باسم أندا إلى مدى إلحاح هذا الاندماج. ووفقا له، فإن إحدى نقاط التركيز هي تقليل التكاليف اللوجستية من خلال اندماج Pelni وASDP وPelindo.
وشددت على أن الحكومة ستنظر أيضًا في جوانب أخرى مختلفة. وهذا يشمل فعالية وكفاءة الشركات الثلاث المملوكة للدولة.
من ناحية أخرى، استجاب المدير الرئيسي لشركة Pelni أيضًا لمسألة Pelindo التي ستقود شركة BUMN القابضة في القطاع البحري.
وقال أندا “في وقت لاحق ستتم دراستها بشكل أكبر من قبل وزارة BUMN (اندماج Pelni و ASDP و Pelindo)”.
“يبدو أن برنامج التملك هذا ليس برنامجا جديدا. وهذا يعني أن هناك أيضا تحفظا في مختلف القطاعات، بما في ذلك السياحة والصحة والغذاء والدفاع. وإذا كان هذا من الجانب البحري، فأعتقد أنه شيء طبيعي. بالتأكيد وأضاف أن كل شيء يهدف إلى دعم برنامج التسريع الذي تنفذه الحكومة.
وفي الوقت نفسه، أكد نائب وزير BUMN كارتيكا ويرغواتمودجو أن الحكومة لا يزال يتعين عليها مراجعة خطة الاندماج هذه، المعروفة أيضًا باسم القابضة. ولم يؤكد الرجل المعروف باسم تيكو متى سيتم الانتهاء من اندماج الشركات الثلاث المملوكة للدولة.
وأكد تيكو فقط أنه من المتوقع الانتهاء من الدراسة في الربع الأول من عام 2025.
“(اندماج بيلني، ASDP وPelindo؟) لا يزال قيد الدراسة، اهدأ. ربما في الربع الأول (اكتملت الدراسة)، كانت الدراسة هي نفس الدراسة التجارية”، قال تيكو عندما التقيا بشكل منفصل في نفس الموقع.
وأضاف “يجب دراستها أولا (خطة بيليندو لتصبح شركة قابضة)، ومن الناحية القانونية أولا (مراجعتها) على وجه الخصوص”.
(سكت / تسا)
[Gambas:Video CNN]
