ذكر وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو، في بيانه المكتوب، أن الافتتاح الرسمي لنفق أوراسيا تم في 20 ديسمبر 2016.
وأشار أورال أوغلو إلى أن النفق يربط بين الجانبين الآسيوي والأوروبي لإسطنبول بنفق طريق بحري مكون من طابقين بطول 5 كيلومترات، وقال إنه بفضل التكنولوجيا العالية والمشروع الهندسي الشمولي المتقدم والطريق الذي يربط القارات، كان النفق سريعًا واقتصاديًا وسيلة آمنة ومريحة وصديقة للبيئة للمرور عبر مضيق البوسفور لمدة 8 سنوات، وذكر أنها بمثابة بديل حساس للنقل.
“ساهمت بملياري دولار في اقتصاد البلاد”
وأشار أورال أوغلو إلى أن نفق أوراسيا قد تم عبوره 151 مليون مرة من قبل 8.3 مليون مستخدم خلال 8 سنوات، وتابع أورال أوغلو تصريحه على النحو التالي:
“في الحسابات التي تم إجراؤها مع الأخذ في الاعتبار ممر Kozyatağı-Bakırköy، ساهم بملياري دولار في اقتصاد البلاد من خلال توفير 211 مليون ساعة من الوقت لمستخدميه، و261 ألف طن من الوقود، و115 ألف طن من خفض الانبعاثات، و590 مليون مركبة في العام. كيلومتر في 8 سنوات مع نفق أوراسيا، تم اختصار مسافات النقل في الجزء الجنوبي من إسطنبول على محور أوراسيا بمقدار 10 كيلومترات، كما تم تقليل مدة الرحلة بين الجانبين الآسيوي والأوروبي إلى 5 دقائق. “قدم النفق لمستخدميه متوسط توفير للوقت قدره 36 دقيقة في الصباح و41 دقيقة في المساء في عام 2024. وهذا العام، كانت 90 بالمائة من المركبات التي تستخدم نفق أوراسيا عبارة عن سيارات، و6 بالمائة حافلات صغيرة و4 بالمائة دراجات نارية”. “.
خبر عاجل الحد الأدنى للأجور | ماذا حدث في مفاوضات الحد الأدنى للأجور؟ متى اللقاء الرابع؟ هل سيتم قبول عرض Türk-Iş من قبل اللجنة؟
“النفق تجاوز مستويات المرور المضمونة”
وأكد الوزير أورال أوغلو أن العدد المضمون للمركبات في نفق أوراسيا قد تم تجاوزه بمتوسط حركة يومية تبلغ 82 ألف مركبة.
وفي إشارة إلى أن النفق هو أول مشروع للطريق السريع يتم تنفيذه بنموذج التعاون بين القطاعين العام والخاص، قال أورال أوغلو:
“بدأ النفق في مشاركة الإيرادات مع الجمهور من خلال تجاوز مستويات حركة المرور المضمونة في الربع الأخير من عام 2023 وطوال عام 2024. وهذا العام، وصل الحد الأقصى لعدد المركبات الوحدة يوميًا إلى 94 ألفًا و459 في 13 يونيو. واعتبارًا من 1 مايو، اعتبارًا من عام 2022، سمحنا باستخدام الدراجات النارية في النفق، حيث مر 2 مليون و7 آلاف و341 سائق دراجة نارية عبر نفق أوراسيا في الممرات اليومية، 25 بالمائة منها في اتجاهين. في إطار رؤيتها المبتكرة للاستدامة، تم تشغيل محطة طاقة شمسية بقدرة إنتاجية سنوية تبلغ 322 ألف 880 كيلووات/ساعة في مبنى التشغيل والصيانة ومباني التهوية والمحولات الآسيوية، حيث يبلغ الإنتاج السنوي لمحطة الكهرباء تتكون من 546 لوحة و5 محولات و280 مُحسِّنًا للطاقة، مما يلبي احتياجات الكهرباء لمراكز بيانات نفق أوراسيا. وبهذه الطريقة، لن تحصل الشركة على طاقتها من مصادر نظيفة فحسب، بل ستوفر أيضًا وفورات سنوية في الطاقة تعادل زراعة ما يقرب من 3500 شجرة صنوبر. “وسوف تدعم خفض 210 طن من انبعاثات الكربون.”
