لا تتفق الحكومة مع موقف الوزارة العامة فيما يتعلق بالأعمال الجارية في مطار هامبرتو دلجادو في لشبونة. طلب النائب من المحكمة الإدارية العليا (STA) إعلان “بطلان وإلغاء العديد من القوانين” التي سمحت بالتقدم في أعمال توسعة المطار، المشمولة بإعفاء وكالة البيئة البرتغالية (APA) من تقييم الأثر البيئي.
وزير البيئة والطاقة يعتبر أن التدخل “لا يزيد القدرة [do aeroporto]وأعلنت الجمعية البرلمانية الآسيوية يوم الأحد 12 يناير في ألغارف ماريا دا غراسا كارفالو، على هامش حفل تدشين الجسر الجديد المؤدي إلى جزيرة فارو، أنه “بهذه الشروط سترد APA”. القرار اتخذته الحكومة السابقة. وقال إنه في السلطة التنفيذية الحالية، بقيادة لويس مونتينيغرو، جاءت الجمعية البرلمانية الآسيوية للمطالبة بالتقييم البيئي لأن “هذا يزيد من قدرة” البنية التحتية.
الجسر المؤدي إلى جزيرة فارو — وهو العمل الذي تمت المطالبة به منذ عقود — بدأت بمشروع من المتوقع أن يكلف تنفيذه 1.5 مليون يورو. وقد تطورت الخطة، التي بدأت في عام 2008، لمواكبة تغير المناخ. تم طرح مناقصة البنية التحتية في عام 2022 مقابل 4.5 مليون. قبل بدء العمل، تم تعديل السعر إلى 6.5 مليون. وانتهى الأمر بتكلفة 8.5 مليون دولار، لكن الأمر لن يتوقف عند هذا الحد.
ويبلغ طول الجسر الشاطئي الجديد في جزيرة فارو حوالي 180 مترًا، ويبلغ عرض سطحه 11 مترًا، والذي سيتسع لمسارين لحركة السيارات وممرين للمشاة.
لويس فورا/ لوسا
ولا يزال الجسر الذي يبلغ عمره 70 عاما بحاجة إلى الهدم والإزالة، وهو مهدد بالانهيار. ويبلغ طول البنية التحتية الجديدة 178 متراً، وتتكون من حارتين وممرين للمشاة، أحدهما مخصص لراكبي الدراجات. ووصف عمدة فارو، روجيريو باكالهاو، فتراته الثلاث على رأس البلدية بأنها “عمل مبدع”. يتم ترشيح رئيس البلدية، وهو ديمقراطي اشتراكي، لتولي رئاسة شركة Águas do Algarve.
