المقالات من فريق PÚBLICO Brasil مكتوبة بصيغة مختلفة من اللغة البرتغالية المستخدمة في البرازيل.
الوصول المجاني: قم بتنزيل تطبيق PÚBLICO Brasil على أندرويد أو دائرة الرقابة الداخلية.
بعد شراء خمس طائرات شحن عسكرية من طراز KC-390 Milênio، وقعت القوات الجوية البرتغالية، يوم الاثنين (16/12)، عقدًا لشراء 12 طائرة هجومية خفيفة من طراز Super Tucano، من تصنيع الشركة البرازيلية. امبراير. تم تكييف طائرات A-29N بالفعل مع متطلبات منظمة حلف شمال الأطلسي (سوف آخذ). وبحسب وزير الدفاع البرتغالي نونو ميلو، تبلغ قيمة العقد 200 مليون يورو (1.3 مليار ريال برازيلي).
ووفقا لرئيس أركان القوات الجوية البرتغالية، الجنرال جواو كارتاكسو ألفيس، فإن الطائرات الأولى ستكون جاهزة للقتال في عام 2026. وقال: “سنبدأ في استلام طائرة A-29N في الربع الأخير من عام 2025. وسيتم إجراء التعديلات، وفي البداية بحلول عام 2026، يجب أن تكون جاهزة للعمل بكامل طاقتها”.
وأشار وزير الدفاع في كلمته خلال توقيع العقد إلى أهمية شراء طائرات السوبر توكانو. “ثلاث ملاحظات أساسية. الأولى، الحاجة والالتزام بضمان تحديث معدات القوات الجوية البرتغالية. والثانية، تدريب الطيارين. والثالثة، يرقي ووفقا لمعايير حلف شمال الأطلسي، فهي تضم 30 شركة توظف أكثر من ألفي شخص. نحن نضع الاقتصاد الدفاعي في خدمة البرتغال”.
تم توقيع العقد في مقر الشركة افرحوا، وهي شركة تمتلك فيها شركة إمبراير 65% من أسهمها، والدولة البرتغالية 35%. سيتم تنفيذ جميع عمليات تكييف الطائرة وفقًا لمعايير الناتو في OGMA. وكشف ميلو أنه “من أصل 200 مليون يورو، سيتم استثمار 75 مليون يورو (480 مليون ريال برازيلي) في الصناعة البرتغالية”.
بيع الطائرات
وكجزء من الطائرة سيتم إنتاجه من قبل شركة تمتلك فيها البرتغال حصة، وشدد ميلو على أن الحكومة البرتغالية ستساعد في بيع وحدات من الطائرة. “سوف يحدث بنفس الطريقة التي فعلنا بها مع KC-390. وأبرز الوزير أن البرتغال ستحصل على 10 ملايين يورو (63 مليون ريال برازيلي) مقابل كل وحدة مباعة.
وفقًا لفريدريكو ليموس، رئيس القسم التجاري في شركة Embraer Defense & Security، فإن دول الناتو الأخرى تجري استفسارات لشراء Super Tucano A-29N. “هناك العديد من الدول التي أعربت بالفعل عن اهتمامها. نحن نفضل عدم التعليق على أي منها، ولكن هناك العديد منها”.
وأوضح ليموس أن المشتريات العسكرية تستغرق وقتا. “تستغرق عملية الاستحواذ عدة أشهر إلى بضع سنوات. وأضاف: “نحن نتبع جميع عمليات المشتريات العامة، وجميع اللوائح الحالية في كل دولة، وبالتالي، في بعض الأحيان تستغرق هذه العملية بعض الوقت”.
في الوقت الذي تشير فيه التقارير عن الحرب في أوكرانيا إلى استخدام الطائرات بدون طيار بشكل متزايد، يرى مدير شركة إمبراير أن الطائرات المأهولة لم تعد قديمة. “نعتقد أن طائرة A-29N تلعب دورًا مهمًا للغاية في نوع المهام التي تؤديها، بدءًا من الهجوم الجوي القريب والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع. ولذلك، فإن الخيار المأهول لا يزال ذا صلة بالقوات المسلحة اليوم.
