يبدأ مجلس مدينة مدريد يوم الإثنين إلى التقطيع المؤقتة لستة خطوات تحت الأرض في A-5 ، الواقعة في لا لاتينا ، بالإضافة إلى التحول إلى الطريق الشمالي ، في اتجاه مدريد ، كل حركة المرور ، لمواصلة الأعمال تحت الأرض من الطريق.
تم الإعلان عن ذلك من قبل مندوب الحضرية والبيئة والتنقل ، بورخا كارابانتي ، خلال زيارة للأعمال في محيط الطريق للإبلاغ عن الظروف التالية لحركة المشاة وحركة المرور.
بدائل للمشاة
وبهذا المعنى ، بما أن Carabante قد تم تفصيله ، كبديل ، قدمت Constory “الخطوات الأدنى التي تستخدمها المركبات الآن ، والتي يمكنها أيضًا السفر” ، على Padre Piquer و Yébenes Street.
على وجه التحديد ، سيتم قطع المقطع بين شوارع سان ليون وسانشورتيجا (PK 5+100 من A-5) وسيتم تقديم الخطوة السفلية من رابط Yébenes كخطوة بديلة ، بينما ، بين 9 و 10 فبراير ، سيتم قمع خطوة المشاة السفلى من رابط Boadilla (PK 5+900) ، مع حلقة ركوب الدراجات الخضراء أو الخطوة السفلية الموجودة في شارع الأب بيكر كبديل.
من ناحية أخرى ، إلى القضاء على الخطوة السفلية من شارع سان خوان دي لا ماتا (PK 4+950 من A-5) ، والخطوة السفلية من رابط Vébenes أو الخطوة السفلية من رابط Batán (شارع Villamanín) .
بالإضافة إلى ذلك ، سيتم القضاء على الخطوة السفلية لشارع فيامانين (أمام مركز El Greco الاجتماعي والثقافي) وتخليص شارع أوليفيلو (PK 4+100 من A-5) ، باستخدام الخطوة السفلية من شارع الشارع شارع شارع دانتي
وبالمثل ، منذ 20 فبراير ، يتم قطع الخطوة السفلية لشارع Villavaliente Street (PK ، 4+300 من A 6) ، والتي سيكون لها الخطوة السفلية من رابط Batán (شارع Villamanio) ، من 10 مارس ، في السفلى سيتم قطع Step of Illescas Street (PK 6+100 من A 5) ، مما يوفر استخدام الخطوة السفلية الموجودة في شارع الأب بيكر وركوب الدراجات الخضراء.
خلال الزيارة ، ذكرت Carabante أن مجلس المدينة استبعد تركيب المشاة المؤقتين ، حيث تم تمكين الممر عبر الخطوات السفلية الحالية.
بالنسبة لخط النقل العام ، على الرغم من أنه لن يكون مجانيًا في الوقت الحالي ، إلا أنه لا يزال يتم تحليل إمكانية تقديم بدائل للمستخدمين وتحسين الاتصال بين الأحياء المتأثرة بالأعمال.
إغلاق جنوب كالزادا لحركة المرور المتداول
ذكرت كارابانتي أنه في 9 إلى 10 فبراير ، سيتم إنتاج قطع جنوب كالزادا (في اتجاه مدريد) من A-5 لتحويل جميع حركة المرور إلى الطريق الشمالي (في اتجاه مدريد).
اقرأ أيضا
وبهذه الطريقة ، سيستمر الطريق في المركبات مع انخفاض قدرتها بمقدار النصف (ممران لكل اتجاه) ، وهو وضع سيبقى حتى نهاية العام ، بينما يطور مجلس مدينة مدريد العمل تحت الأرض في جنوب كالزادا.
طوال العملية ، مرت أقصى سرعة الطريق في منطقة الأعمال من 70 كم/ساعة قبل 50 كم/ساعة.
